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重磅!深化跨军地改革方案公布

2019-09-22 07:20 来源:中国贸易新闻

  重磅!深化跨军地改革方案公布

  除了城市河道整治、污水管道埋设,运河的综合治理还包括了河段道路绿化、景观公园建设等相关工作,这也是和百姓生活联系最为紧密的部分。16卷39册《国美之路大典》罗列如下:《总卷》上下两册。

陈作兵说,这是因为康复团队不仅在科室里工作,还可以帮助全院以及浙大一院的下沉医院的每位病人做好康复工作,比如运用互联网医院的技术,让宁波北仑人民医院、新疆阿克苏的医院也享受到同样的康复医疗服务。城市快速环线形成昌南新城滨江片区由桃新大道快速路、昌南大道、南外环与沿江快速路围合而成,四条快速路全场约25公里。

  在水污染治理的基础上,接下来,运河还将逐步开展运河水生态修复等工作。印象南湖民宿,隐驻于西安南湖风景区中,大唐芙蓉园、大雁塔、寒窑遗址公园、唐城墙遗址公园举步即至,是西安唯一坐落于景区内的四合院式民宿。

  余文君说,今时已不同往日,现在只能看到古朴整洁的小河直街历史文化街区,想要看到大水漫溢都难。更厉害的是在去年8月份,在国际青年汽车模型锦标赛上,第一次走出国门参赛的东苑小学航模队6名小将表现十分出色,其中13岁女将俞佳力挫群雄,获得1/14限制组世界冠军。

习近平主席3月20日在十三届全国人大一次会议上的重要讲话,在我省师生中引起热烈反响。

  陈作兵说,甚至也可以将盲人推拿纳入进来,进行正规培训再上岗。

  目前,患者颞下颌关节各项功能恢复,已能吃流食。其中赣东风光带南延样板段目前也已经选址在汇仁大道南面公里,目前已经开工。

  陈作兵说,我国康复医疗需求主要来自四个方面人群:首先是老年人群,老年人高发病率的高血压、糖尿病、关节炎、心脑血管病和呼吸系统疾病为康复治疗的主要病种,随着我国老龄化程度的加深,截至2016年底全国60岁以上老年人口达到约亿,其中需要康复服务的约1亿人;其次是慢性病患者、亚健康人群,预计未来15年,我国慢性病患病率将高达%,其中80%的慢性病患者需要康复治疗;接下来是残疾人群,根据第六次全国人口普查及第二次全国残疾人抽样调查,2010年末我国残疾人已达到8502万人,其中5000多万人有康复需求;最后是疾病康复人群,许多疾病在转入稳定期后,还需要大量而又长久的康复治疗。

  这是一处具有浓厚异域风情的庄园,不仅拥有餐饮、休闲、手工制作等特色文化,还有四季分明的主题活动。娃在小区幼儿园上学,媳妇在家照顾老人,我在家门口创业。

  (完)

  2014年11个干流监测断面Ⅴ类达标率仅为%(Ⅳ类5个、Ⅴ类3个、劣Ⅴ类3个),水质实现重大改善,其中45个支流断面监测达标率(Ⅴ类或以上)达%,较2014年33个支流断面监测达标率%,提升近70%。

  在省机场集团董事长王敏看来,建德市通航产业谋划起步早,机场优势明显,通航氛围浓厚。鄱阳湖是国际重要湿地、世界上最重要的候鸟越冬栖息地之一,有丰富的生物资源,保护鄱阳湖湿地生态的多样性对保护全球湿地资源具有重要意义。

  

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厉害!C919身上500多种零件来自海宁这家民企

2019-09-22 14:58 | 浙江新闻 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 | 扫描到手机
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核心提示:他们生产的是C919型号飞机的机翼连接结构件,红狮宝盛生产的用于飞机上的零部件,红狮宝盛完成C919型号飞机零部件的所有订单。

今天下午,我国首架国产民用大型客机C919首飞成功!全国上下欢欣鼓舞。可你知道吗,C919型号飞机上有500多种重要零部件,是由海宁市一家公司生产的!海宁红狮宝盛科技有限公司成为这一航空工业里程碑事件的亲历者。

C919型号飞机和海宁有什么关系呢?

红狮宝盛、红狮机电研究所是海宁红狮集团旗下成员。红狮宝盛从红狮电梯“孵化”而来,现已成长为一家精密钣金件生产、航空部件制造及电子部件组装的高端装备制造企业。

海宁红狮集团航拍图。

据了解,目前C919型号飞机整体国产化率基本达到50%以上,有许多国内企业生产并提供零部件。海宁红狮宝盛科技有限公司给C919型号飞机提供的到底是啥零件。

浙江红狮宝盛科技有限公司的总经理杨虎带记者来到航空机加工车间,他很自豪地告诉记者:他们生产的是C919型号飞机的机翼连接结构件。

“整个机翼要撑起来,需要很多骨架,而连接这些骨架的就是我们生产的连接件,相当于人体关节,至关重要。”红狮宝盛总经理杨虎介绍。

红狮宝盛生产的用于飞机上的零部件。

红狮宝盛生产的用于飞机上的零部件。

零部件。

在红狮宝盛的航空机加工车间里,20多台高端进口生产设备正在高速运转,每个月,有40多万件飞机零部件从这里下线,发往全球各地,而C919的订单曾是其中一部分。

红狮宝盛的航空机加工车间。

C919订单中有500多个零件,大规格的直径七八百毫米,小规格的只有小指甲盖那么大,最精细更是精确到微米。

车间项目主管姚文超记得,2015年3月,红狮宝盛从中国商用飞机有限责任公司接到订单,立即组成一支60多人的生产研发团队,一心扑上“火线”。

因为“商飞”定好了每一种零件需要出厂的时间,所以红狮宝盛只能把整个生产计划倒过来,最急的先生产。为C919型号飞机造零件的整个工期非常紧张,精细到每个小时该干什么,该完成什么事情都有一个详细的计划安排。车间最忙碌的时候24小时连轴转,工人三班倒,180斤的“大块头”也连着瘦了好几斤。

工人在操作。

2016年4月,红狮宝盛完成C919型号飞机零部件的所有订单,确保C919机翼连接件如期下线。

和波音公司一年订单上千万美元

作为一家民营企业,缘何能在大飞机制造中占据一席之地?

据了解,2008年,金融危机爆发,红狮宝盛与众多企业一样,陷入困境,当时,恰逢波音公司寻找合作伙伴,需要加工钣金件,海宁红狮宝盛坚持不懈,用光了波音公司的10万元加工费后,甚至还追加投资开展试生产,光设备就砸下1000多万元。企业不惜血本的投入,最终换来了波音公司的“橄榄枝”,2013年和波音一年的订单达到了1300万美元。

红狮宝盛的航空机加工车间。

2013年,红狮宝盛凭借优异的技术工艺,还成功获得了AS9100航空质量管理体系以及美国航空航天管理局特种工艺的认证。这意味着红狮宝盛拿到了进军国际航空航天领域的“通行证”。据了解,这也是全省首家拿到这两项认证的民营企业。

下午两点多,C919首飞成功,消息传来,红狮宝盛全体人员倍感振奋。“国产大飞机承载着我们的汗水和心血,能陪着它翱翔天际,我们感到非常骄傲和自豪。”杨虎说,与“大飞机”的共同成长之路,也是参与研制企业的技术提升、管理提升和质量提升之路,为红狮宝盛快步发展打下良好基础。

红狮宝盛内的飞机模型。

然而,红狮宝盛还不满足于为“大飞机”生产较为简单的零件,它的雄心更在于生产发动机等关键部位的零部件。“未来在国产大飞机的研发制造中,会继续贡献出红狮人的力量。”杨虎对此信心满满。

红狮宝盛的科研团队。

“网红”飞机C919,你了解多少?

C919,这架承载着航空强国梦想的大型客机将在浦东机场开展首次飞行。它的本次首飞不仅仅是一款干线客机那么简单,它意味着中国民航将不再依赖国外进口,中国的飞机制造真正走出一条自主研制的大发展之路。

根据中国商飞公司官网介绍,C919大型客机是中国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机,座级158-174座,航程4075-5555公里。

央视网的报道也让我们对这个“全民网红”有了更多的了解:C919型号飞机全长近39米,目前最大载客人数168人,最大航程超过5000公里,相当于从北京直飞新加坡,与波音737以及空客320相当。作为民航界新秀,C919的“颜值”可不低。

不仅颜值高,C919的本领也不小。据报道,C919的机翼有个很酷的名字,叫做超临界机翼,是目前国际航空设计中最为先进的机翼设计,能比传统机翼减小5%的飞行阻力。

它为啥叫“C919”?据中国商飞介绍,“C919”的全称是“COMAC919”。

其中,“COMAC”为研制C919的中国商用飞机有限责任公司英文名称简写(Commercial Aircraft Corporation of China Ltd),简称中的“C”既是“COMAC”的第一个字母,也是中国的英文名称“CHINA”的第一个字母。

是不是感觉棒棒的,为中国制造点赞,为海宁制造点赞!

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